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橋梁接縫

優(yōu)礫科?FR UHPC

n          預(yù)制構(gòu)件的縱向和橫向接縫

n          預(yù)制梁和面板的抗剪連接

n          主要優(yōu)點：

ü          優(yōu)良的粘附力，可以減小埋筋尺寸

ü          縮小連接縫尺寸

ü          工程效率高，快速

ü          抵抗各種腐蝕，延長壽命

ü          零維護

鋼橋面鋪裝

優(yōu)礫科?FR UHPC

n          解決正交異性鋼橋面板疲勞開裂的難題

n          抵抗腐蝕，延長壽命

普通橋面鋪裝

優(yōu)礫科半柔性路面

n          長壽命高耐久性鋪裝方案

n          優(yōu)勢：抗車轍；抗?jié)B；快速通車；耐磨薄層鋪裝；耐油

疊合梁

優(yōu)礫科?FR UHPC

鋼梁-UHPC面板輕型組合橋梁結(jié)構(gòu)：

n          UHPC橋面板宜設(shè)計成矮肋華夫板，在降低自重的同時確保剛度

n          提高強度和承載能力；減少結(jié)構(gòu)自重

n          抵抗各種腐蝕，延長壽命

橋梁隧道清水混凝土涂裝保護

賽納涂?無機納米陶瓷膜

由于混凝土的表面孔隙率高低不一，并且常用的涂料在混凝土基材上難以獲得牢固的粘結(jié)性，因此混凝土基礎(chǔ)設(shè)施的長效涂裝一直是困擾業(yè)界的難題。傳統(tǒng)涂裝工藝需要施工一道底漆，以減少面漆消耗并達到令人滿意的粘結(jié)強度。通常的做法是先涂底漆，然后再涂兩層丙烯酸面漆，每層之間要間隔16小時。如果還需要抗涂鴉功能，則需要在后面一次丙烯酸涂層后7天再施工雙組分聚氨酯面漆。該過程費工費時。

在諸如橋梁，隧道和路障等交通基礎(chǔ)設(shè)施涂裝施工，需要采取代價高昂的封閉交通的措施。

賽納涂陶瓷膜可以直接施工在干燥的混凝土表面上，與其他裝飾性抗碳化/抗涂鴉涂料系統(tǒng)相比，節(jié)省了50％以上的人工，和交通管制時間。

主要優(yōu)點：

·         疏水

·         疏油

·         不粘

·         易清潔

·   耐高溫，耐紫外線

·   A級不燃

·   抗凍

·   防霉抗菌

·   減少清洗對基層的破壞，延長使用壽命

·         應(yīng)用領(lǐng)域

·         公路隧道

·         橋梁

·         城市高架

·         道路安全屏障

·         鐵路隧道

·         地下通道